JR京浜東北線の概要｜大宮から東京・横浜を経て大船まで結ぶ南北路線
JR京浜東北線は、大宮から浦和・赤羽・上野・東京・品川・川崎を通って横浜へ向かい、横浜から根岸線へ直通して桜木町・関内・大船方面を結ぶ路線です。このガイドでは既存ページの範囲を維持し、京浜東北・根岸線として大宮〜大船の全47駅を案内します。
京浜東北線沿線でシェアハウスを探す魅力は、埼玉、東京、川崎、横浜の主要エリアを乗り換えなしで移動できることです。大宮・浦和、赤羽・王子、蒲田・川崎、横浜・大船など、都心からの距離と駅前の生活環境が異なる複数の住宅エリアを同じ路線で比較できます。
田端〜品川では山手線と並行し、日中は一部駅を通過する快速運転もあります。物件選びでは、東京・品川などの勤務先へ直通できるかだけでなく、快速が停まる時間帯、横浜以南の根岸線直通、大宮・南浦和・蒲田・桜木町など途中駅発着の列車も確認してください。
京浜東北・根岸線の全47駅｜乗換路線と街の特徴を比較
大宮〜横浜の京浜東北線と、横浜〜大船の根岸線を通して案内します。最初の3駅を表示し、4駅目以降は「4駅目以降を見る（残り44駅）」をクリックすると確認できる形にします。
| 駅 | 主な乗換路線 | 沿線で暮らすときの特徴 |
|---|---|---|
| 大宮 | 東北・上越・北陸などの新幹線、宇都宮線、高崎線、埼京線、川越線、東武アーバンパークライン、ニューシャトルほか | 埼玉県最大級の交通・商業拠点で、都心や地方へ移動しやすい。 |
| さいたま新都心 | 宇都宮線、高崎線 | 大型商業施設とイベント施設が集まり、大宮・浦和にも近い。 |
| 与野 | なし | 北浦和・さいたま新都心の間にある住宅地で、駅周辺に生活施設がまとまる。 |
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| 駅 | 主な乗換路線 | 沿線で暮らすときの特徴 |
|---|---|---|
| 北浦和 | なし | 商店街、スーパー、公園が身近で、浦和区の住宅地を選びやすい。 |
| 浦和 | 宇都宮線、高崎線、湘南新宿ライン | 行政・商業機能が集まる県都の拠点で、東京・新宿双方へ移動しやすい。 |
| 南浦和 | 武蔵野線 | 始発・終着列車があり、埼玉・千葉方面へ武蔵野線も利用できる。 |
| 蕨 | なし | 駅前商店街と密集した住宅地があり、都心通勤と生活利便性を比べやすい。 |
| 西川口 | なし | 飲食店やスーパーが多く、川口市内の住宅地が広がる。 |
| 川口 | なし | 荒川を越えて赤羽の隣にあり、再開発地区と商店街、住宅街が近い。 |
| 赤羽 | 宇都宮線、高崎線、埼京線、湘南新宿ライン | 東京北部の交通拠点。東口の商店・飲食店と西口の住宅地で雰囲気が異なる。 |
| 東十条 | なし | 商店街と住宅地が近く、十条駅も徒歩圏になる物件がある。 |
| 王子 | 南北線、都電荒川線 | 区役所、公園、商店街がまとまり、南北線で都心へも移動できる。 |
| 上中里 | なし | 旧古河庭園や飛鳥山周辺に近い、比較的静かな住宅駅。 |
| 田端 | 山手線 | 山手線との接続駅で、駅北側・東側に住宅地が広がる。 |
| 西日暮里 | 山手線、千代田線、日暮里・舎人ライナー | 谷中・千駄木方面へ歩きやすく、地下鉄も利用できる。 |
| 日暮里 | 山手線、常磐線、京成線、日暮里・舎人ライナー | 成田空港方面への接続に強く、谷中の商店街や住宅地も近い。 |
| 鶯谷 | 山手線 | 上野・日暮里に近く、根岸・入谷側には住宅や寺院が点在する。 |
| 上野 | 新幹線、山手線、宇都宮線、高崎線、常磐線、銀座線、日比谷線ほか | 商業・文化施設が集まり、都外への移動にも便利。 |
| 御徒町 | 山手線。上野広小路・仲御徒町・上野御徒町の各駅が徒歩圏 | アメ横や商店、飲食店が多く、上野・秋葉原へ歩きやすい。 |
| 秋葉原 | 山手線、中央・総武線各駅停車、日比谷線、つくばエクスプレス | 電気街とオフィス街が集まり、東西の地下鉄駅も利用しやすい。 |
| 神田 | 山手線、中央線快速、銀座線 | 東京駅の隣で、オフィスと飲食店が密集する。 |
| 東京 | 新幹線、山手線、中央線、東海道線、横須賀・総武快速線、京葉線、丸ノ内線ほか | 丸の内・八重洲への通勤と全国方面への移動に強い。 |
| 有楽町 | 山手線、有楽町線 | 丸の内・日比谷・銀座が徒歩圏で、商業施設とオフィスが多い。 |
| 新橋 | 山手線、東海道線、横須賀線、銀座線、都営浅草線、ゆりかもめ | 汐留・虎ノ門・銀座へ歩けるオフィス街の拠点。 |
| 浜松町 | 山手線、東京モノレール。大門駅が徒歩圏 | 羽田空港方面へ乗り換えやすく、芝・汐留・竹芝への通勤にも便利。 |
| 田町 | 山手線。三田駅が徒歩圏 | 芝浦の湾岸住宅地と三田の学校・オフィス街を使い分けられる。 |
| 高輪ゲートウェイ | 山手線。泉岳寺駅が徒歩圏 | 再開発エリアと高輪・芝浦の住宅地、オフィスに近い。 |
| 品川 | 東海道新幹線、山手線、東海道線、横須賀線、京急線ほか | 新幹線と羽田空港方面への接続に強い南側の拠点。 |
| 大井町 | りんかい線、東急大井町線 | 大型店、商店街、飲食店が集まり、品川・臨海部へ移動しやすい。 |
| 大森 | なし | 駅前の大型店と商店街、山王・大森北側の住宅地を比較しやすい。 |
| 蒲田 | 東急池上線、東急多摩川線 | 大田区の商業拠点。京急蒲田は離れているため徒歩時間を確認したい。 |
| 川崎 | 東海道線、南武線。京急川崎駅が徒歩圏 | 大型商業施設と飲食店が多く、東京・横浜の双方へ移動しやすい。 |
| 鶴見 | 鶴見線。京急鶴見駅が徒歩圏 | 商店街と住宅地が広がり、臨海部方面への通勤拠点にもなる。 |
| 新子安 | 京急線（京急新子安駅） | 横浜・川崎に近い住宅駅で、駅周辺には工業地と住宅地が隣接する。 |
| 東神奈川 | 横浜線。京急東神奈川駅が徒歩圏 | 横浜駅の隣で、横浜線と京急線も利用できる。 |
| 横浜 | 東海道線、横須賀線、湘南新宿ライン、横浜線、東急東横線、京急線、相鉄線、地下鉄ほか | 神奈川県最大級の交通・商業拠点。駅の東西で生活圏が大きく異なる。 |
| 桜木町 | 横浜市営地下鉄ブルーライン | みなとみらい、野毛の飲食店街、紅葉坂側の住宅地が近い。 |
| 関内 | 横浜市営地下鉄ブルーライン | 官庁街、横浜中華街、伊勢佐木町方面へ歩きやすい。 |
| 石川町 | なし | 横浜中華街、元町、山手方面への玄関口で、坂のある住宅地も多い。 |
| 山手 | なし | 駅周辺は住宅地が中心で、本牧方面へはバスも利用する。 |
| 根岸 | なし | 根岸湾の臨海部と丘陵側の住宅地があり、バス路線も生活に関わる。 |
| 磯子 | なし | 始発・終着列車があり、駅周辺の商業施設と住宅地を利用できる。 |
| 新杉田 | 金沢シーサイドライン | 商業施設がまとまり、臨海部や金沢区方面へ乗り換えられる。 |
| 洋光台 | なし | 計画的な住宅地と駅前商業施設があり、港南区南部で暮らしやすい。 |
| 港南台 | なし | 駅前に商業・医療施設が集まり、周辺は大規模な住宅地。 |
| 本郷台 | なし | 栄区の行政施設と住宅地が近く、落ち着いた生活圏を選びやすい。 |
| 大船 | 東海道線、横須賀線、湘南新宿ライン、湘南モノレールほか | 鎌倉・湘南方面への分岐点で、商店街と大型店が充実する。 |
京浜東北線沿線の住みやすさを6つのエリアで比較
| 沿線エリア | 該当駅 | 暮らし・物件選びの特徴 |
|---|---|---|
| 大宮・浦和 | 大宮〜南浦和 | 埼玉県内の商業・行政拠点と住宅地。始発列車や他路線への乗換も比較できる。 |
| 蕨・川口・王子 | 蕨〜王子 | 東京北部への近さと日常の買い物環境を両立しやすい区間。駅前の繁華性は駅ごとに異なる。 |
| 田端・東京 | 上中里〜東京 | 山手線並行区間と都心のオフィス街。住宅は駅外側や徒歩圏の別駅まで含めて探す。 |
| 有楽町・蒲田 | 有楽町〜蒲田 | 都心南部のオフィス・商業地から大田区の住宅地まで連続する。空港接続も比較しやすい。 |
| 川崎・横浜 | 川崎〜横浜 | 大型ターミナルと駅前商業施設が多い。東京と横浜の両方向への通勤を考えやすい。 |
| 桜木町・大船 | 桜木町〜大船 | 根岸線区間。横浜都心の観光・業務地から港南区・栄区の住宅地へ続く。 |
京浜東北線沿線のシェアハウス探しでよくある質問
京浜東北線は大船駅まで同じ路線ですか？
運行案内上は大宮〜横浜を京浜東北線、横浜〜大船を根岸線として扱います。列車は直通運転するため、「京浜東北・根岸線」とまとめて表示されます。
田端〜品川は山手線と同じ駅に停まりますか？
並行しますが、日中の快速は一部駅を通過します。朝夕は運転形態が異なるため、実際に使う時間帯の時刻表を確認してください。
京浜東北線から羽田空港へ直通できますか？
直通はしません。品川で京急線、または浜松町で東京モノレールへ乗り換える方法が代表的です。蒲田駅から京急蒲田駅へは徒歩移動になります。